In autostrada il prezzo del gasolio speciale ha raggiunto un nuovo record nazionale arrivando a sfiorare i 3,2 euro al litro. Lo denuncia Assoutenti, che segnala come in molti impianti autostradali il diesel al self costi oltre 2,4 euro al litro. In particolare sull’autostrada A20 Messina-Palermo, il carburante “Hi-Q Diesel” viene venduto al servito a 3,184 euro al litro, mentre sull’A22 Brennero-Modena il “Supreme diesel” costa 3,079 euro al litro – rivela Assoutenti sulla base dei dati comunicati dai gestori al Mimit – Ma anche il gasolio normale in modalità self, quindi quello meno caro, a causa della corsa dei listini alla pompa arriva a costare oltre 2,4 euro al litro su numerose tratte autostradali, con punte da 2,439 euro/litro sulla A14 e sulla A16, 2,429 euro al litro sulla A8, 2,428 euro/litro sulla A3, 2,419 euro/litro sulla A4, 2,409 euro/litro su A10, A12, A27, A30. Per quanto riguarda i costi eccessivi del diesel, la mappa delle rilevazioni dei dati che vengono trasmessi al Mimit (Ministero delle Imprese e del Made in Italy) ha indicato giovedì 10 aprile il prezzo di 2,66 euro al litro in una stazione di servizio di Ferrara, l’Api-Ip di via Bologna 537. Questi i prezzi esposti dal benzinaio ferrarese: Benzina: 2.159€. Gasolio: 2.659€. GPL: 0.749€ (gli ultimi aggiornamenti sono di due giorni fa, ancora presenti nella mappa)
“Con le quotazioni del petrolio scese oggi sotto i 92 dollari al barile ci aspettiamo una generalizzata riduzione dei listini alla pompa – afferma il presidente Gabriele Melluso – Se questo non dovesse accadere ci troveremmo di fronte alla prova lampante delle speculazioni che avvengono nella formazione dei prezzi dei carburanti, e chiederemo l’intervento immediato di Antitrust e Mister Prezzi affinché intervengano per punire qualsiasi illecito”.
*** Che cos’è il gasolio speciale. E’ un carburante che può avere un contenuto di zolfo sotto la media, può essere più o meno lubrificante, può essere più o meno green. Tutto dipende da chi l’ha prodotto e con qualche scopo. I gasoli speciali hanno queste proprietà
- Green diesel, ovvero il gasolio con un’alta percentuale di biodiesel. Tutti i gasoli per autotrazione contengono almeno il 5% di carburante proveniente da fonti rinnovabili. Nei diesel “green” questa percentuale è più molto più alta e promette grandi cose. I produttori garantiscono consumi minori e meno emissioni; affermazioni che molti ritengono opinabili.
- Potere detergente. Al gasolio viene aggiunto un additivo che favorisce la pulizia degli iniettori e riduce gli accumuli di sporco.
- Con un alto numero di cetano. Il gasolio si accende con più prontezza del normale, quindi l’auto consuma meno e il motore produce meno residui.